Dinamica longitudinală reprezintă un domeniu de cercetare deosebit de vast și complex, rezultat al diversității fenomenelor și parametrilor care intervin.
Sporirea tonajelor remorcate și a vitezelor de circulație ridică probleme speciale în ceea ce privește dinamica longitudinală a trenurilor aflate în regim de frânare.
Lucrarea abordează, într-o manieră originală, problemele importante privind fenomenele dinamice care apar în timpul frânării trenurilor, fiind structurată în 7 capitole, fiecare capitol prezentând problematici de referință ale cercetării în domeniu.